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e bike klapprad ratenkauf SachsenRAD E-Folding Bike Klapprad F6 Safari 20" Zoll StVZO Fatbike | Interne Kabelführung

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Description

e bike klapprad ratenkauf SachsenRAD E-Folding Bike Klapprad F6 Safari 20" Zoll StVZO Fatbike | Interne KabelführungFALTRAD FRS ABENTEUER IN STADT UND GELNDE Das neue E Faltrad F6 Safari nimmt Sie mit auf eine fantastische Reise nicht nur in der Stadt! Warum also nicht den Horizont erweitern und dort radeln, wo Sie es sich wnschen? Wald und Feldwege, Berge und Wildnis erwarten Sie und Ihr F6 Safari zu einem echten Off Road Abenteuer! Unser neu gestaltetes SachsenRAD mit seinen 20 x 4 Zoll Breitreifen und 85nm tierisch starken Motor schafft Steigungen bis 20%. Ein

FALTRAD FÜRS ABENTEUER IN STADT UND GELÄNDE

Das neue E-Faltrad F6 Safari nimmt Sie mit auf eine fantastische Reise - nicht nur in der Stadt! Warum also nicht den Horizont erweitern und dort radeln, wo Sie es sich wünschen? Wald- und Feldwege, Berge und Wildnis erwarten Sie und Ihr F6 Safari zu einem echten Off-Road-Abenteuer! Unser neu gestaltetes SachsenRAD mit seinen 20 x 4 Zoll Breitreifen und 85nm tierisch starken Motor schafft Steigungen bis 20%. Ein toller Begleiter für jeden Urlaub und viel Spaß im Gelände!

Hochwertige Veredelung

Das F6 kann nicht nur viel, es sieht gleichzeitig auch besonders gut aus. Verantwortlich dafür ist unter anderem die hochwertige anthrazitfarbene Eloxierung des Rahmens, welche mit einem matten Glanz dafür sorgt, dass Sie zum wahren Hingucker auf Ihrer nächsten Rad-Tour werden.

Ein echtes Tier: Wild, aber zuverlässig!

Mit dem leistungsstarken 85nm Hinterrad-Motor ist das F6 Safari wie ein Biest und meistert jedes Gelände spielend.

Interne Kabelführung

Nie wieder Kabelsalat, besonders beim Falten! Ein Highlight des F6 Safari ist die innovative Verlegung der Kabel. Während viele E-Faltbikes die Kabel außerhalb des Fahrradrahmens verlaufen lassen, haben wir beim F6 Safari einen Weg gefunden, die Kabel innerhalb des Rahmens zu verlegen, um das formschöne Design des Klapprads zu bewahren.

Im Rahmen voll integrierter starker Akku

Genial wie auch unauffällig ist der Akku des F6 Safari. Im ECO-Modus und mit angepasstem Fahrverhalten hält der Akku Strecken bis 80 km durch und ist nach 4-6 Stunden wieder voll einsatzbereit. Geladen wird der Akku direkt am E-Bike, wobei der Stromanschluss von einer diskreten Abdeckung verdeckt wird. Auch die Abnahme des Akkus und somit eine separate Aufladung zu Hause ist möglich.

LCD Display

Das hochauflösende LCD-Display bietet eine Vielzahl an Funktionen mit einfacher Steuerung und 5 voreingestellten Geschwindigkeitsstufen. Das große LCD-Smart-Display zeigt Ihnen verschiedene Daten wie Geschwindigkeit, Batterie, Kilometerstand und Gang an.

Fahrspaß für Gelände, Schnee und Matsch

Das F6 beschleunigt Ihre grüne Mobilität in der Stadt, weil Sie es schnell und flexibel für Bus, Bahn, Arbeitsplatz und Café-Besuch ein- und aufklappen können. Noch besser. Es bringt viel gute Laune bei Schnee, Matsch und bei einer Tour über Stock und Stein. Die extra breiten Reifen und die Front-Federgabel sorgen dabei nicht nur für ein bequemes, sondern auch sicheres Fahrgefühl. Dank der Schutzbleche bleiben Sie auch sauber - wenn Sie es wollen. Manchmal möchte man ja auch mal zeigen, dass man die Wildnis erobert hat.

Intelligent geklappt

Um das schöne Design des Rahmens nicht zu stören, werden die Kabel innerhalb des Rahmens geführt, was wiederum ein einfacheres Zusammenklappen ermöglicht. Die Kabelführung und -abdeckungen bleiben dabei fest an ihrem Platz. Zudem ist der Lenker höhenverstellbar und ebenfalls klappbar.

Viel Power unterm Sattel

Dank ECO-Modus und mit angepasster Fahrweise nimmt Sie unser F6 mit auf eine bis 80km weite Safari. Der 10,4 Ah starke Akku ist in 4-6 Stunden wieder voll geladen und im Rahmen integriert, wo er die formschöne Linie des Rahmens nicht stört.

Für jeden, jede und jedes Abenteuer

Das E-Faltrad F6 Safari empfiehlt sich für eine Körpergröße von 1,55m bis 1,85m und damit sicherlich auch für Sie. Dank des zulässigen Gesamtgewichts von ca.130kg haben Sie auch noch Platz auf dem stabilen Gepäckträger, um alles für Ihren Trip durch die Natur mit zu nehmen. Wir empfehlen unser F6 als optimalen Begleiter auf Ihren nächsten Camping-Urlaub und bei jeder Reise, bei der Sie sich auch abseits von Beton und Asphalt umschauen wollen.

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Technische Details

FARBE
Schwarz
RAHMENMATERIAL
Aluminium-Legierung
REIFEN
On- und Off-Road Breitreifen, 20x4"
SCHALTUNG
Shimano 7-Gang-Kettenschaltung mit Daumenschalter
BREMSE
mechanische Scheibenbremse
MOTOR:
36V Heckmotor, 85nm
GESCHWINDIGKEIT
bis 25km/h, Geschwindigkeitssensor
BATTERIE
36V / 10,4 Ah / 374,4 Wh Li-Ionen-Akku, ca. 2,7kg
REICHWEITE
80km Maximalreichweite im ECO-Modus
STÄNDER
Hinterbauständer (Aluminium)

BESONDERHEITEN
faltbar, Gepäckträger, LCD-Steuerdisplay, Fahrmodus Pedelec, LED-Frontlicht / Rücklicht, Schutzblech, StVZO-Zulassung 

GEWICHT

26,6kg, 130kg zulässiges Gesamtgewicht

ABMESSUNGEN

ungeklappt: 148cm * 30cm * 75cm

geklappt: 110cm * 79cm * 60cm

LIEFERUMFANG
SachsenRAD F6 Safari, Bedienungsanleitung


Kategorie
Fahrrad | eBike | E-Faltrad

 

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Product Reviews
S
Verified Purchase
Sea Dog (retired)
Alexandria, US
★★★★★ 5
A Comprehensive Balanced History of the Guadalcanal Campaign -- Must Read!
Format: Hardcover
I've read a number of good books on the Guadalcanal campaign, and always thought that "Neptune's Inferno" by Hornfischer was the absolute best. I was wrong. Although Hornfischer does a superb account of the Navy and its travails and triumphs, Inferno doesn't delve deeply into the Marine (and Army) land battles. This book does both. Moreover, it provides a continuous timeline of both, and does so in such a way that the reader better understands both as related actions. For instance, I was never really aware that for the first three and a half months the Americans controlled the seas during daylight, and the Japanese at night (sounds a little like Viet Nam). The November 13 sea battle between Americans and Japanese -- in which US cruisers took on Japanese battleships and two American admirals died -- was in fact a clash of a major last ditch effort by the Japanese to reinforce their troops and destroy Henderson Field, which would have allowed them to control the seas both day and night. By that time there had been multiple bloody battles ashore between the Marines and Japanese, with the balance favoring the Marines, but if the Japanese had wrested control of the airfield and seas that would have been old history. The book includes a good view from the Japanese perspective, and some little known historical tidbets as well, e.g., Guadalcanal received its name from the Spanish home town of a ships officer who accompanied Spanish explorer Don Alvaro Medana, who discovered the island during a 1568 expedition to discover the fabled King Solomon's gold mines. Who knew? :-) Bottom line: I highly recommend this book, both for its balanced coverage of the entire campaign, land and sea, and even more for its integrated narrative -- you know what was taking place (or had taken place) on almost a day-by-day basis, which allows the reader to fully appreciate how actions ashore influenced those at sea, and vice versa. IMO, a must read, even for those who thought (like me) that they knew it all!
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Reviewed in the United States on October 12, 2017
J
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Jeffrey T. Munson
Waukegan, US
★★★★★ 5
The Island Of Death
Format: Hardcover
On August 7th, 1942, American Marines stormed ashore on Guadalcanal. What lay before them was a six-month odyssey of fighting against the best of what the Japanese had to offer. In this fine book, author Joseph Wheelan describes the battle that turned the tide in the Pacific War. The Japanese had started construction of an airfield on Guadalcanal. If completed, Japanese aircraft would be able to harass American convoys and threaten Australia. The Americans seized the airfield and eventually, planes from the Cactus Air Force began attacking the Japanese. Throughout the book, the reader learns about all phases of the Guadalcanal campaign, including the battles of Alligator Creek and Bloody Ridge. On the sea, the Americans and Japanese slugged it out at Savo Island, as well as the great naval battles of November, 1942. Names such as Chesty Puller, John Baslone, "Archie" Vandegrift, Joe Foss, and "Bull" Halsey became household names in the United States. Each side lost many men, ships, and planes, but the tenacity and, finally, the industrial might and the ability to rapidly replace losses, led the Americans to victory. Never again would the Japanese regain the offensive in the Pacific War. "Midnight in the Pacific" is a very good book, and the author has done a good job of describing all of the main points of the battle. Each chapter is broken down into a single month's worth of action, and the narrative is well-written. Highly recommended.
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Reviewed in the United States on September 25, 2017
L
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Laurence J. Rusiecki
Houston, US
★★★★★ 4
Good Narrative History
Format: Hardcover
The account of the Guadalcanal campaign was well-written. It has several good maps but it falls short with the two carrier battles associated with the action. There should have detailed maps for the Battle of the Eastern Solomons and the Battle of the Santa Cruz Islands. Aside from this shortcoming, the book provides an excellent, readable history of a crucial confrontation between the US and Japan.
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Reviewed in the United States on April 7, 2019
D
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Donald J. Hanson
Battle Creek, US
★★★★★ 5
A Very Thorough Accounting of One of the Most Savage Battles of World War 2
Format: Kindle
My father served in the United States Marine Corps during World War 2 and fought in the first offensive battle by the US during the war, the battle for the island of Guadalcanal. He was seriously wounded there and evacuated back to the states where he spent a year in a naval hospital. As a result, I have read many of the books about this battle. This book was particularly interesting because the author described the battle from the perspective of both the allied forces and the Japanese, drawing from historical records and other books. It was a very thorough accounting and demonstrated what a monstrous battle this was. I only wish my father were still alive so that I could have discussed it with him. His experience at Guadalcanal was not something he would often talk about, but considering savagery of what he saw and endured, I understand. If you are interested in Guadalcanal, I recommend this book.
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Reviewed in the United States on October 21, 2017
Q
Verified Purchase
qtjudyg
Alexandria, US
★★★★★ 5
Excellent book on the Campaign!
Format: Hardcover
I highly recommend this book! I have read many books on the Guadalcanal Campaign and I rate this one at the top. It has just the right blend of stragity and personal accounts to keep the story interesting. It is actually a real page-turner, which is rare for a non-fiction work. Wheelan writes in a style that reminds me of the books I read in my teens by Cornelius Ryan and John Toland, which captured my interest in WWII and history. The book jumps right into the invasion, no multiple chapters concerning the planning and build up, but this info is covered later. All phases of this campaign are covered; ground, air and sea. The maps are okay. There are never enough. The author skims over much of the U. S. Army battles after the Marines are relieved, but that seems to be a trend in all of the books on Guadalcanal that I have read. Overall, this is an excellent book for those who want to learn about the campaign and those who need a re-fresher after reading Starvation Island and Guadalcanal by Frank in years past.
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Reviewed in the United States on October 1, 2017

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