rollwiderstand mtb reifen watt Reifen SCHWALBE MAGIC MARY 27.5x2.50 GRAVITY PRO ADDIX SOFT RADIAL Tub – Probikeshop

rollwiderstand mtb reifen watt Reifen SCHWALBE MAGIC MARY 27.5x2.50 GRAVITY PRO ADDIX SOFT RADIAL Tub – ProbikeshopDer Reifen SCHWALBE MAGIC MARY GRAVITY PRO ADDIX SOFT RADIAL ist der unverzichtbare Reifen fr den Downhill und EnduroEr wird von den besten Athleten bevorzugt. Seine vielseitiges und aggressives Profil bietet auergewhnliche Leistung auf allen Arten von Gelnde und unter allen Bedingungen. Dank seiner Radialkarkassemaximiert er die Kontaktflche fr eine optimale unbertroffene Haftung und Kontrolle. Seine robuste Seitenstollen und seine offene Laufflche

Der Reifen SCHWALBE MAGIC MARY GRAVITY PRO ADDIX SOFT RADIAL ist der unverzichtbare Reifen für den Downhill und EnduroEr wird von den besten Athleten bevorzugt. Seine vielseitiges und aggressives Profil bietet außergewöhnliche Leistung auf allen Arten von Gelände und unter allen Bedingungen. Dank seiner Radialkarkassemaximiert er die Kontaktfläche für eine optimale unübertroffene Haftung und Kontrolle.

Seine robuste Seitenstollen und seine offene Lauffläche garantieren eine maximale Bremstraktion und eine optimale Stabilität in Kurven, selbst auf schlammigem Untergrund. Die V-Groves speziell entworfene Spikes ermöglichen jedem Spike effektiv in den Boden beißen. Die geneigte Mittelstollen optimieren die Leistung des Reifens und verringern den Rollwiderstand, ohne den Grip zu beeinträchtigen.

Dank seiner Mischung Addix Softgarantiert dieser Reifen eine optimale Traktion und ein hervorragendes Handling auf technischem Gelände. Die Karkasse Gravity Pro ist für den härteren Einsatz bei Enduro- und Abfahrtsrennen konzipiert. Sie ist daher etwas schwerer als die Trail-Karkasse, dafür aber stabiler und bietet einen besseren Pannenschutz.

Schwalbe überdenkt die Struktur von MTB-Reifen: Statt der klassischen diagonalen Webart werden die Fäden in einem stumpferen Winkel Dadurch kann sich der Reifen punktueller verformen. Dadurch folgt er Unebenheiten viel besser als ein Reifen mit Diagonalkarkasse und behält immer den Kontakt zum Boden. Das Ergebnis: mehr Grip, mehr Komfort und mehr Sicherheit im Gelände. Außerdem vergrößert sich die Kontaktfläche bei gleichem Reifendruck um etwa 30%.

Die für den Downhill-Weltcup entwickelten Radialreifen ermöglichten es Amaury Pierron zu glänzen und gewann Val di Sole und Les Gets mit beeindruckenden Abständen.